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三峡船闸完建期过闸船舶调度规则暂行

归档日期:05-26       文本归类:调度规则      文章编辑:爱尚语录

   第一条 经国务院三峡工程建设委员会批准,中国长江三峡工程开发总公司拟于2006年9月15日开始实施三峡船闸完建工程,计划工期一年(以下简称三峡船闸完建期),其间三峡船闸单线; 第二条 为规范三峡船闸完建期三峡和葛洲坝水利枢纽通航调度工作,保障船舶安全、有序地通过两坝,依据国务院三峡工程建设委员会及其办公室的有关决定、国家发展和改革委员会组织审定的《三峡船闸完建期客货运输解决方案》、国家发展和改革委员会公告2006年第52号以及国家发展和改革委员会办公厅、交通部办公厅联合发布的《三峡船闸完建期煤炭船舶过闸通行证管理办法(暂行)》,制定本规则。

   第三条 川江载货汽车滚装船装载的车辆和客船旅客(除允许过闸的客船外)实行翻坝转运,并按照″南北兼顾,两岸分流″的原则实施。

   允许过闸的客船:一是从事三峡坝上港口至南京及其以远港口之间客运航线的客船;二是春运期间客流量超过了坝区安全转运能力,经翻坝转运协调领导小组批准过闸的客船。

   第四条 对载运煤炭的下行船舶实行过闸资格管理,煤炭船舶持通行证方可过闸。

   第五条 船舶过闸调度基本原则是:重点优先、先到先过、兼顾效率、合理调控。

   第六条 特殊任务船舶(警卫任务、军事运输、抢险救灾物质等)和允许过闸的客船优先过闸。

   第七条 当过闸船舶出现拥堵时,由长江航务管理局根据情况,向社会发布公告后,长江三峡通航管理局按以下优先顺序对不同种类的过闸船舶进行调度:

   第八条 载运一级易燃易爆类危险货物的船舶过闸实行“先到先过与集中专闸放行兼顾”的原则。

   第九条 三峡船闸完建期,三峡船闸采取单向运行、定时换向的运行方式。

   三峡船闸原则上24小时换向1次,并可结合船舶流量适当调整。船舶过闸必须服从三峡船闸单线运行的换向要求。

   第十条 当船舶过闸调度范围内(长江庙河至艾家河,全长71.5公里)滞留船舶总数达到一定数量时,由长江航务管理局决定启动三峡水上应急反应机制。

   第十一条 本规则仅适用于三峡船闸完建期,三峡船闸完建结束后,三峡和葛洲坝水利枢纽通航调度工作仍按《三峡(初期运行期)-葛洲坝水利枢纽通航调度规程》实施管理。

   第十二条 长江三峡通航管理局负责本规则的实施。

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